我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!
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拆裝螺桿空壓機(jī)制冷壓縮機(jī)時(shí)要留意下列幾點(diǎn):
1.拆裝軸承,各密封性零件及其吊轉(zhuǎn)子時(shí),務(wù)必當(dāng)心,禁止敲擊和撞擊,以避免零件損傷。
2.外觀設(shè)計(jì)一樣的零件應(yīng)序號(hào)排序,互相配合件要標(biāo)明標(biāo)記并相匹配存放,防止裝反。
3.成套設(shè)備零件,如連軸器地腳螺栓,浮環(huán)密封性部件,軸向軸承,止推軸承等,應(yīng)配套設(shè)施儲(chǔ)存。
4.相互配合槽口面,突面禁止錘敲或用鐵棍撬(如必須 敲擊或撬撥時(shí),務(wù)必用軟塑金屬材料墊上),以防相互配合生產(chǎn)加工面損傷。
5.軸向軸承拆掉后,禁止盤轉(zhuǎn)或晃動(dòng)轉(zhuǎn)子,防止封損傷。
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隨著時(shí)代的發(fā)展,桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞,不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中,還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下,應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況,定期維護(hù)保養(yǎng),預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生,以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
一、螺桿空壓機(jī)吸入過程
理式空壓機(jī)吸人過程也稱進(jìn)行過程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí) 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。
二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評(píng)空壓機(jī)封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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空壓機(jī)故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(裝車時(shí)無法關(guān)閉;進(jìn)水閥故障;液壓缸故障;裝車電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象:空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。(機(jī)組冷卻液液位過低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過高)超過規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過大,機(jī)組加載時(shí)應(yīng)注意位置正確,此時(shí)油位不應(yīng)超過一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過低;分油芯斷裂;分離缸內(nèi)隔膜損壞;機(jī)組漏油;冷卻液變質(zhì)或長期使用。
4、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉;進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開關(guān)故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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